2015年，汽車分時(shí)租賃開(kāi)始在國(guó)內(nèi)逐漸升溫，雖然“共享經(jīng)濟(jì)”概念的興起為其加持，但最重要的原因，還是政府對(duì)新能源汽車行業(yè)補(bǔ)貼政策的大力推動(dòng)。

鉆石展位價(jià)格連年攀升，很多小的企業(yè)不能小而美了，開(kāi)始承受不了，你明明就是拋棄小公司轉(zhuǎn)向大公司為何不敢承認(rèn)?馬先生，我們這種掙扎了三年還是第二層級(jí)的商家，直通車和鉆展一塊多錢一個(gè)點(diǎn)擊你教教我們?cè)趺醋?一不小心觸犯了你的規(guī)則還要被隱形降權(quán)，讓商家求生不得，求死不能。我合作的工廠有20年國(guó)內(nèi)外一線品牌代工貼牌工廠經(jīng)驗(yàn)。

如此下來(lái)，我固定開(kāi)支每月要33-35萬(wàn)。被隱形降權(quán)，求生不得求死不能經(jīng)營(yíng)初期，太多困惑，別人都把產(chǎn)品養(yǎng)肥了我才上架。但我們還要花大量人力，物力，財(cái)力去圍繞天貓的游戲規(guī)則運(yùn)作。

在天貓平臺(tái)，我們只能靠平臺(tái)的推廣工具去推廣，完全不知道什么叫投入產(chǎn)出比的我就開(kāi)起了直通車和鉆展。三年時(shí)間我也從女神設(shè)計(jì)師熬成了電商大媽，不，會(huì)玩電商的人都不是大媽，我只能說(shuō)我不會(huì)玩，玩不懂你的規(guī)則。

你常說(shuō)的：今天很殘酷，明天更殘酷，后天很美好，可是你并不知道，大多數(shù)人死在明天晚上，看不到后天的太陽(yáng)。

每次我看到小二發(fā)來(lái)消息說(shuō)：很抱歉，您的商品未通過(guò)審核，您的商品跟同期報(bào)名的商品相比沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，經(jīng)審核和比較，沒(méi)有入選本次活動(dòng)，我真的想把小二拉出來(lái)打一頓，你都沒(méi)讓我上一次，怎么知道我的產(chǎn)品沒(méi)有優(yōu)勢(shì)呢?不就是因?yàn)槲覀兊钠放浦葲](méi)有，我們的銷量不讓你滿意嗎?我們想上聚劃算不就是為了把銷量做起來(lái)?我們沒(méi)有自然流量，沒(méi)有官方活動(dòng)，就這樣等死嗎?500萬(wàn)啊，砸到地上會(huì)有個(gè)坑啊!而在馬先生這兒，虧得無(wú)影無(wú)蹤。“當(dāng)渠道溢價(jià)和流量紅利消失的時(shí)候，只有通過(guò)產(chǎn)品、用戶跟商戶連接，才會(huì)尋找出新的商業(yè)模式。

不論是傳統(tǒng)媒體人跳槽創(chuàng)業(yè)，還是外行人進(jìn)入這一行業(yè)，大部分的新媒體已經(jīng)完成了對(duì)媒體產(chǎn)業(yè)的重構(gòu)。針對(duì)第二種品牌型媒體，天花板是你能不能做成品牌。

紀(jì)中展(知識(shí)分子)：內(nèi)容有天花板嗎?是不是每件事情都有天花板?當(dāng)你感覺(jué)做1個(gè)億都很乏力的時(shí)候，為什么很多人還感覺(jué)自己還有10億美金，或者已經(jīng)做到10億美金，并感到空間無(wú)限呢?從成功學(xué)的角度來(lái)講，這不僅僅是心態(tài)的問(wèn)題，而是思路沒(méi)有打開(kāi)。原來(lái)你看上去可以覆蓋很多用戶，發(fā)現(xiàn)用戶也離你而去，所以現(xiàn)在對(duì)于傳統(tǒng)媒體轉(zhuǎn)型來(lái)說(shuō)，不要只是做搬遷式的轉(zhuǎn)型，而是要做更深耕細(xì)作的轉(zhuǎn)型，核心還在于要建立起產(chǎn)品思維和用戶思維。